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    • 加油站張拉膜結構

    加油站張拉膜結構

    如果說(shuō)21世紀什么建筑最具代表性,那無(wú)疑是膜結構了。其豐富多彩的造型,一直受到人們的追捧,其中人們最常見(jiàn)的就要數加氣站張拉膜結構了。其本身是以膜材、鋼索及支柱構成,利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達到穩定的形式。這一簡(jiǎn)單的形式,給了設計師沒(méi)無(wú)限的可能。

    加油站張拉膜結構
    如果說(shuō)21世紀什么建筑最具代表性,那無(wú)疑是膜結構了。其豐富多彩的造型,一直受到人們的追捧,其中人們最常見(jiàn)的就要數加氣站張拉膜結構了。其本身是以膜材、鋼索及支柱構成,利用鋼索與支柱在膜材中導入張力以達到穩定的形式。這一簡(jiǎn)單的形式,給了設計師沒(méi)無(wú)限的可能。
    膜材裁剪前
    1、膜材選擇要慎重。我們選擇膜材的時(shí)候,經(jīng)濟實(shí)用是標準:如果打算使用10年以?xún)鹊?,可以選擇PVDF膜材;如果要求壽命在10年以上的,推薦選擇PTFE膜材。原材料市場(chǎng)有一個(gè)鐵律:一分錢(qián)一分貨!所以,同類(lèi)產(chǎn)品中,我們最好是選擇價(jià)格中上水平的,簽訂合同前要看過(guò)樣品,確認材料質(zhì)量。
    2、鋼結構用材不能省。對于一個(gè)張拉膜結構,鋼結構支架是影響使用安全的最重要因素。鋼結構用料不足,很容易導致整個(gè)結構變形甚至傾倒。膜布損壞了客戶(hù)更換,但是鋼結構出問(wèn)題,往往整個(gè)工程都要報廢。
    鋼結構進(jìn)場(chǎng)測量
    3、及時(shí)清理膜面雜物。當看到張拉膜結構上面出現雜物(通常是落葉出現較多)堆積后,我們一定要及時(shí)清理。膜材料本身具有較強的抗腐蝕抗霉變能力,但這種能力不是無(wú)限的,當外物在長(cháng)時(shí)間停留在膜面,物質(zhì)腐化講解過(guò)程中,其產(chǎn)生的化學(xué)物質(zhì)輕則會(huì )導致膜材局部變色,嚴重時(shí)會(huì )直接使膜面腐壞,降低膜材的使用壽命。
    4、風(fēng)雪過(guò)后及時(shí)檢查膜面張緊度。膜面保持適當的張緊度,會(huì )減少外物的附著(zhù)概率,同時(shí)減少受外力(風(fēng)吹雨打)時(shí)的搖動(dòng)幅度,減少膜材邊角的疲勞損傷。膜材是柔性材料,具有一定的伸縮彈性,這種能力隨著(zhù)使用年限增加而逐漸降低。一般在大風(fēng)大雪天氣后,膜布會(huì )變得松弛,這時(shí)候如果不及時(shí)重新張緊,膜材就會(huì )處于一種極易損壞的狀態(tài)。
    5、做好補漆防銹工作。膜結構工程移交給業(yè)主后,補漆防銹要做到膜結構的維護保養計劃當中,并認真執行。補漆的時(shí)機怎么確定?打磨噴砂、上底漆、保護漆、面漆是鋼結構防銹的基本工序,當我們看到面漆部分開(kāi)始因各種原因出現被腐蝕情況,就要及時(shí)將被腐蝕部分刮下來(lái),然后重新上漆。
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